La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en el Circuito de las Américas para disputar el Gran Premio de Estados Unidos , del 23 al 25 de octubre. Para el aficionado español, la cita llega con un detalle a tener en cuenta : el cambio de hora de la madrugada del domingo, que desplaza la carrera a las 21:00 de la península.
Austin abre además el triplete americano del final de temporada. Tras Texas, el Mundial viaja a Localidad de México y a São Paulo en fines de semana sucesivos , un tramo del calendario en el que los equipos apenas tienen tiempo de respirar y en el que se dividen muchos puntos antes de las tres últimas carreras del año.
Horarios del GP de Estados Unidos en España
El fin de semana empieza el viernes 23 de octubre con los adiestramientos libres, que en España se disputan por la tarde y la noche. El sábado 24, tras la última sesión de libres, llega la clasificación, a las 23:00 de la península, todavía con el horario de verano. Es la sesión que escoge la parrilla del domingo.
La carrera se disputa el domingo 25 de octubre a las 15:00 hora local de Austin, que en España son las 21:00, ahora con el horario de invierno. Esa madrugada, a las 03:00, los relojes de la península se atrasan una hora, tal es así que la diferencia con Texas pasa de siete horas a seis entre el sábado y el domingo.
Austin no tiene carrera al sprint este año, conque el formato es el tradicional : tres sesiones de entrenamientos libres, clasificación el sábado y Gran Premio el domingo. Los pilotos van a tener más tiempo para preparar los turismos que en Singapur, donde el formato sprint dejó solo una sesión de libres antes de competir.
Dónde ver la carrera
Todo el Mundial de 2026 se puede ver en España por medio de DAZN, que tiene los derechos de la Fórmula 1, y del canal DAZN F1 incluido en los paquetes de Movistar Plus +. No hay emisión en abierto del Enorme Premio estadounidense , de modo que el seguimiento pasa por esas plataformas o por sus apps en el móvil.
Con la carrera a las 21:00, el domingo por la noche se transforma en una franja cómoda para proseguir el Gran Premio completo , sin madrugones ni trasnoches.
La salida se encuentra dentro de los grandes momentos del calendario: la subida a la primera curva y la primera vuelta acostumbran a mudar el orden en cuestión de segundos, un guion que se sigue asimismo en las casas de apuestas en vivo , donde todo puede moverse en una curva.
Un circuito hecho para la Fórmula 1
El Circuito de las Américas fue el primer trazado estadounidense construido específicamente para la Fórmula 1. Lo diseñó Hermann Tilke al lado del estudio estadounidense HKS y lo inauguró Mario Andretti, campeón del mundo en 1978, el 21 de octubre de 2012. Ese año, Lewis Hamilton ganó la primera carrera tras un duelo con Sebastian Vettel.
El trazado mide 5,513 kilómetros y la carrera se disputa a 56 vueltas. Su seña de identidad es la primera curva, una horquilla a izquierdas a la que se llega subiendo una pendiente de unos 40 metros, sin ver el vértice. Después llegan unas eses inspiradas en Suzuka y Silverstone y una extendida recta posterior que da opciones de adelantamiento.
El récord de vuelta en carrera del trazado de hoy lo tiene Charles Leclerc, con 1:36.169 en 2019. Con la novedosa normativa técnica de 2026, que ha cambiado turismos y motores, los tiempos de esta edición servirán asimismo para medir cuánto ha cambiado la Fórmula 1 en su primer año con el nuevo reglamento.
La carrera con mucho más público del año
Austin se ha convertido en el enorme escaparate de la Fórmula 1 en USA. El objetivo de semana frecuenta superar los 400.000 espectadores entre los tres días, la mayor asistencia del calendario, y la localidad vive la carrera con recitales y ocupaciones. El lema no oficial de Austin, «Keep Austin Weird», resume el ambiente festivo que circunda al Gran Premio.
Esa popularidad se ha multiplicado en los últimos años , impulsada por la serie documental de Netflix y por la llegada de novedosas carreras al país. El día de hoy Estados Unidos acoge varios Enormes Premios por temporada, pero Austin mantiene su condición de casa de la Fórmula 1 en el país, la cita con más tradición del calendario estadounidense actual.
Después de Austin, México y Brasil
El triplete prosigue sin pausa. El Enorme Premio de la Ciudad de México se disputa del 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con la carrera del domingo a las 21:00 en España, y una semana después llega Interlagos, del 6 al 8 de noviembre, con la salida a las 18:00 de la península.
Son tres semanas consecutivas de viajes, cambios de horario y circuitos muy distintos : el de Austin, con sus desequilibres ; el de México, a más de 2.200 metros de altitud, y el de São Paulo, con su tiempo dinámico. Después solo van a quedar Las Vegas, Probar y Abu Dabi para cerrar el campeonato.
Los españoles en Texas
Fernando Alonso, con Aston Martin, y Carlos Sainz, con Williams, encaran en Austin el tramo final de una temporada de cambios, la primera con una normativa técnica que forzó a todos y cada uno de los equipos a diseñar turismos y motores nuevos.
Para los 2 , el triplete americano es una oportunidad de sumar puntos antes del cierre del año, en un circuito exigente y con múltiples zonas de adelantamiento, en el que la salida y la estrategia de neumáticos acostumbran a pesar tanto como el ritmo del turismo.
